集装箱防腐涂料
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱的制造材质主要有钢制集装箱和铝合金集装箱，其中钢制集装箱优点是强度大、结构牢、焊接性高、水密性好、价格低廉，缺点是重量大、防腐性差；铝合金集装箱优点是重量轻、外表美观、防腐蚀、弹性好、加工方便、修理费低，缺点是造价高、焊接性差。
对集装箱进行防腐涂装可以有效保护金属表面不受腐蚀，更长久的使用，兼顾良好的外观装饰性。当前市场集装箱采用的涂料为水性涂料，包括三涂层体系和两涂层体系。
一、三涂层体系：水性底漆涂料、水性中间涂料、水性内面涂料、水性外面涂料和水性底架涂料。
水性底涂料包括水性环氧富锌涂料；
水性中间涂料包括水性环氧涂料或水性丙烯酸涂料；
水性内面涂料包括水性环氧涂料或水性丙烯酸面涂料；
水性外面涂料包括水性丙烯酸涂料、水性聚氨酯涂料。
二、两涂层体系：水性底涂料、水性内面涂料、水性外面涂料和水性底架涂料。
水性底涂料包括非富锌类的水性底涂料；
水性内面涂料为水性丙烯酸涂料；
水性外面涂料为水性丙烯酸涂料；
水性底架涂料
：水性沥青底架涂料
、改性水性底架涂料
等。
水性集装箱涂料的技术要求
| 项目 |
底涂料 |
中间涂料 |
内面涂料 |
外面涂料 |
底架涂料 |
| 容器中的状态 |
搅拌后无硬块，呈均匀状态 |
| 漆膜外观 |
平整无异常 |
| 涂膜颜色 |
|
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颜色色差符合标准
样板范围，ΔE≤2 |
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| 细度(μm)≤ |
50 |
60 |
60 |
40 |
70 |
| 重涂间隔时间(min)≤ |
10 |
15 |
—— |
—— |
—— |
| 半硬干燥时间(min)≤ |
5 |
15 |
15 |
15 |
15 |
| 适用期(h)≥ |
4 |
4 |
4 |
—— |
—— |
| 体积固体含量(%)≥ |
40 |
40 |
40 |
35 |
50 |
| 不挥发份含量(%)≥ |
60 |
55 |
55 |
50 |
65 |
| 附着力≤ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 耐弯曲开裂性(mm)≤ |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 耐冲击性(kg·cm)≥ |
50 |
50 |
50 |
50 |
40 |
| 锌含量(%) |
A |
≥65，＜77 |
|
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| B |
≥77，＜85 |
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| C |
≥85 |
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畅兴涂料推荐方案，应用于钢制和铝合金集装箱
| 箱体 |
涂层结构 |
碳钢集装箱 |
铝合金集装箱 |
| 箱外面 |
底涂料 |
水性环氧富锌涂料（30-40μm） |
水性CXED1000环氧涂料（40-50μm） |
| 中间涂料 |
水性环氧中间涂料（30-50μm） |
水性环氧中间涂料（30-50μm） |
| 面涂料 |
水性丙烯酸涂料/水性丙烯酸聚氨酯涂料（30-50μm） |
水性丙烯酸涂料/水性丙烯酸聚氨酯涂料（30-50μm） |
| 箱内面 |
底涂料 |
水性环氧富锌涂料（30-40μm） |
水性CXED1000环氧涂料（40-50μm） |
| 内面涂料 |
水性丙烯酸涂料/水性环氧涂料（40-50μm） |
水性丙烯酸涂料/水性环氧涂料（40-50μm） |
| 底架 |
底涂料 |
水性环氧富锌涂料（30-40μm） |
水性环氧富锌涂料（30-40μm） |
| 底架涂料 |
水性底架涂料（80-200μm） |
水性底架涂料（80-200μm） |
水性集装箱涂料配套系统技术要求
| 项目 |
指标 |
| 内表面配套系统 |
外表面配套系统 |
| 加速老化循环实验(8个循环) |
锈蚀程度(级) |
10 |
10 |
| 起泡程度(级) |
10 |
10 |
| 边界腐蚀(mm)≤ |
3 |
3 |
| 颜色变化(ΔE)≤ |
—— |
5 |
| 失光率(%)≤ |
—— |
30 |
| 附着力(实验前/后)(级) |
1/2 |
1/2 |
| 耐冲击性(实验前/后)(Kg·cm)≥ |
50/50 |
50/50 |
| 耐弯曲开裂性(mm)≤ |
12 |
12 |
| 耐磨性(CS-17，500g，1000r)(mg)≤ |
100 |
—— |
| 铅笔硬度≥ |
H |
HB |
| 初期耐水性(7天) |
涂膜失光 |
—— |
≤2 |
| 涂膜变色 |
≤2 |
| 涂膜起泡 |
≤1(≤S1) |
| 涂膜生锈 |
0(S0) |
| 涂膜脱落 |
0(S0) |
| 耐盐水性(168h，5%NaCl) |
无起泡、无开裂、无剥落、无锈蚀 |
下面以钢制集装箱涂装为例，介绍配套涂装方案。推荐我公司产品CXZD800(W)水性环氧富锌涂料、CXEZ28(W)水性环氧云铁中间涂料、CXBM200(W)水性丙烯酸涂料、CXEM400(W)水性环氧涂料。
1、表面处理：
箱内、箱外处理：采用喷砂方式对钢板表面进行处理，达到瑞典除锈等级Sa2.5级标准，表面粗糙度在25-40μm，并用压缩空气吹去可见灰尘；采用有机溶剂擦洗表面，去除所有可见油污；焊接飞溅处用扁铲、砂轮机清理干净；焊接修补区要重新喷砂，不便喷砂处用铁刷、打磨工具清理。
2、底层涂装：
箱内、箱外涂装：采用水性环氧富锌涂料，喷涂达到规定的涂膜厚度，保持喷枪与被喷面的正确角度，保持20-40cm的距离，移动时应保持直线平移。
3、中间层涂装：
箱外涂装：与底层保持规定的涂装间隔，采用水性环氧中间涂料涂装，喷涂达到规定的漆膜厚度。
箱内涂装：无需涂装中间涂料。
4、面层涂装：
箱外涂装：与中间层保持规定的涂装间隔，采用水性丙烯酸涂料，达到规定的涂膜厚度。
箱内涂装：与底层保持规定的涂装间隔，采用水性环氧涂料，达到规定的涂膜厚度。
5、涂装验收：
检查涂膜厚度是否合乎要求，是否有漏喷、露底、针孔、流挂等问题，保证喷涂质量。仔细检查箱内、箱外涂料缺陷，发现缺陷应按规范要求进行修补。
6、施工环境要求：
⑴、涂料施工温度及基体温度在5℃-50℃之间，温度过高或过低会对涂料的施工造成不利的影响。
⑵、涂料应在至少高于露点3℃以上的条件下施工，当周围环境湿度高于85%时，应禁止喷涂施工。
⑶、涂料施工环境应该有良好的通风条件，在室外施工，风速过大应采取防风措施。
